ТНТК им. М.Г.Бириева

Межрегиональная общественная организация "Национальная Промышленность" сообщает, что ТНТК им. М.Г. Бириева официально вернуло себе статус производителя амфибии - самый знаменитый в мире на сегодняшний день самолёт-амфибия Бе-200 начали выпускать серийно. В этом лично убедился руководитель региона В. Голубов, посетивший предприятие с рабочим визитом и поздравивший с началом производства работников предприятия. (До 2008 года сборка самолетов данного типа осуществлялась Иркутским авиационным производственным объединением.)

«В этом году предполагается рост объемов производства на ТНТК более чем в 2,5 раза. И темпы будут сохраняться. В прошлом году был проведен набор и обучение 400 специалистов. В этом году предстоит набрать еще около 500 высококвалифицированных специалистов», -... Читать дальше

А-50 (изделие «А», по кодификации НАТО: Mainstay — «Оплот») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

Создан на базе военно-транспортного Ил-76МД на ТНТК им. М.Г. Бириева совместно с НПО «Вега» (Московский научно-исследовательский институт приборостроения). Вместе с радиотехническим комплексом «Шмель», установленным на нём, образует авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения А-50. Принят на вооружение в 1989 году. Серийное производство осуществлялось в Ташкенте на заводе им. В. П. Чкалова. Впервые был показан на МАКС-95. Участвовал в военных парадах 9 мая 2009, 2010, 2013, 2014, 2015 годах в Москве.

А-50 может применяться для обнаружения и сопровождения воздушных целей и надводных кораблей, оповещения командных пунктов автоматизированных... Читать дальше

Партнерская программа и сотрудничество нашего предприятия подразумевает представление вам проектного изделия Концерна радиостроения «Вега». Это - мобильный (аэростатный) комплекс мониторинга и ретрансляции "Вега-02".

"Вега-02" является составной частью комплексной многоуровневой автоматизированной системы мониторинга и предназначен для полного цикла мониторинга заданных районов земной и морской поверхностей в любое время суток в интересах нефтегазовых, энергетических и природоохранительных ведомств, а так же силовых структур. В частности, модификация данного комплекса под маркировкой ЗИП-10 обеспечивает поиск объектов и передачу данных на наземный пункт управления в реальном масштабе времени.

Данная модификация комплекса обеспечивает решение целиком или в отдельности... Читать дальше

Аппаратный комплекс

Пожарный вариант исполнения Бе-200 неожиданно нашел применение в зонах высокой аномальной активности и отчужденных территориях. Несколько аномальных проявлений, очевидно различной природы происхождения, но единых по степени воздействия (таких как Жарка, Комета, Пар и архианомалия Котел), являются чрезвычайной угрозой возникновения и дальнейшего распространения пожаров.

Новейшее покрытие обшивки фюзеляжа и плоскостей способно выдерживать температуру вблизи аномальных образований до 1500К.

На фото представлена работа Бе-200 по нейтрализации термических аномалий специальным реагентом. Читать дальше

Дизельноэлектрическая подлодка Б-64, находясь на полигоне в Белом море, ровно 55 лет назад, 23 сентября 1955 года, произвела пуск крылатой ракеты П-10. Это был первый запуск изделия, разработанного ТНТК им. Бириева, тогда именовавшимся ОКБ-49.

В 1954 году было принято решение о создании новых самолетов-снарядов (крылатых ракет) для вооружения перспективных подводных лодок. Подобное оружие предназначалось для поражения площадных надводных и береговых целей с заранее известными координатами. В соответствии с постановлением Совмина, определявшим требования к новому вооружению, стартовала разработка двух проектов. ОКБ-52 под руководством В.Н. Челомея занялось ракетой П-5, а в ОКБ-49, возглавляемом М.Г. Бириевым, начались работы по проекту П-10. Разработка проекта П-10 была связана с... Читать дальше